Vad ska man göra om växelskåpsvagnen är varm?

Som en av de viktigaste elektriska utrustningarna för kraftöverföring, distribution och användning, den dagliga förvaltningen avhögspänningsställverkär viktigt. När väl ett högspänningsställverk misslyckas, kommer det inte bara att allvarligt påverka själva den elektriska utrustningens prestanda, utan också göra det svårt att reparera felet och påverka normal produktionsdrift, vilket resulterar i stora ekonomiska förluster.

1. Skadan av uppvärmning av vagnkontakter
I daglig drift är det vanligaste felet på högspänningsställverk uppvärmningen av vagnskontakter.
Uppvärmningen av vagnens kontakter kommer att öka temperaturen på kontaktytan på ställverket, och kontinuerlig uppvärmning gör att kontakttemperaturen stiger ytterligare. När kontakttemperaturen överstiger den nominella värmeresistansstandarden för "strömtransformatorn" i ställverket eller överskrider värmeresistansstandarden för "isoleringsbussningen", kommer det att orsaka skada på strömtransformatorn eller isoleringsbussningen, vilket resulterar i en kortslutning mellan enfas eller tvåfas, och så småningom påverka annan kraftutrustning, vilket påverkar transformatorns stabilitet och till och med orsaka säkerhetsrisker såsom brand.
De flesta vagnkontakter är förbundna med kopparstänger. Kopparstänger har god elektrisk och termisk ledningsförmåga. Om temperaturen på kopparstången stiger för snabbt, kommer öppnings- och stängningsprestanda för kontakterna inuti högspänningsställverket att påverkas allvarligt.

2. Orsaker och motåtgärder för vagnkontakter
2.1 Inverkan av miljöfaktorer
2.1.1 Inflytandeprincip
Om högspänningskopplingsskåpets arbetsmiljö saknar ventilationsanläggningar och driftsmiljön är hård kommer en stor mängd damm och fukt att tränga in i skåpet och därigenom försämra uppvärmningen av kopplingsskåpets primära komponenter, särskilt i varma temperaturer. och fuktig sommarsäsong. Den höga temperaturen på 35-40 grad utanför skåpet och värmen som avleds av själva utrustningen gör att temperaturen i fördelningsrummet blir för hög.
2.1.2 Motåtgärder
Förbättra driftsmiljön. Till exempel kan fördelningsrummet utrustas med ett ventilations- och avgassystem eller luftkonditionering för att styra temperatur och luftfuktighet i fördelningsrummet för att undvika den kumulativa temperaturhöjningen av kopplingsskåpet under drift.
2.2 Påverkan av plötsliga förändringar i effektbelastningen
2.2.1 Inflytandeprincip
Om effektbelastningen fortsätter att vara stabil inom det normala värdeområdet kommer temperaturen i högspänningskopplingsskåpet i allmänhet inte att överstiga 75 grader. Men om strömmen plötsligt stiger på grund av en kortslutning eller andra orsaker, kommer högbelastningsströmmen att påverka de svaga länkarna i högspänningsskåpet, vilket direkt leder till problem som oxidation, åldrande och deformation av anslutningspunktsmaterialen . Om dessa problem inte upptäcks och hanteras effektivt i tid, kommer nästa högbelastningsström att orsaka "ackumulerad skada". När en ond cirkel har bildats kommer kopplingsskåpets driftstatus att fortsätta att försämras tills materialet vid anslutningspunkten har smält.
2.2.2 Motåtgärder
Kontrollera den aktuella belastningen och minska antalet överbelastningar. I den dagliga driften är det nödvändigt att göra ett bra jobb med lastfördelning, rimligt ordna driftläge och belastningsövergång och försöka undvika drift under full belastning eller överbelastning.

2.3 Inverkan av åldrande och deformation av utrustningskomponenter
2.3.1 Inflytandeprincip
Om högspänningskopplingsskåpet arbetar under överbelastning under lång tid är det lätt att orsaka komponentåldring.
2.3.2 Motåtgärder
(1)Elavdelningen bör göra ett bra jobb i regelbunden "regelbunden besiktning och förprovning". Kontrollera regelbundet växelskåpsutrustningen och analysera de onormala förhållanden som finns i kombination med historiska data. Bestäm isoleringskapaciteten för utrustningen i kopplingsskåpet, byt ut komponenterna med isoleringsförsämring eller fel i tid och förhindra mänskliga fel från att orsaka säkerhetsrisker för kopplingsutrustningen.
(2)Kombinera transformatorstationens onlineövervakningsutrustning eller installera en online-temperaturmätningsenhet i skåpet för att övervaka driftstatusen för kontakterna, kopparstänger, hjälpkomponenter och andra komponenter i kopplingsskåpet i realtid. Eller använd ett strömrelä för att ansluta fläktstartstyrkretsen. När temperaturen är för hög eller strömmen i reläet når ett inställt värde, startas fläkten att svalna. Om den fortsätter att stiga avges en larmsignal för att underlätta för underhållspersonal att låsa felpunkten och utföra riktat underhåll.
(3) Felaktig användning, kopplingsskåpsvagnens kontakter är inte helt i kontakt. När underhållselektrikern manövrerar knivbrytaren eller strömbrytaren kommer den ledande kontakten att gå in i samlingsskenrummet, färdbrytaren är stängd och den gröna lampan lyser. Vid denna tidpunkt bör underhållselektrikern försiktigt skaka vagnen för att säkerställa att vagnen är helt stängd, den rörliga kontakten och den statiska kontakten är helt i kontakt, så att motståndsvärdet för kontaktytan är i lägsta tillstånd.
(4)Underhållselektriker bör stärka kontaktunderhållet. Om kopplingsskåpvagnens kontakter är i dålig kontakt, speciellt de dynamiska och statiska kontakterna inte är idealiska, är det huvudorsaken till att kopplingsskåpet värms upp. Därför bör underhållselektrikern fokusera på att observera att knivbrytarskruvarna är åtdragna. Vid behov bör skruvar, fjädrar och andra komponenter bytas ut i tid för att förhindra att fjädrarnas åldrande gör att kontakterna blir för lösa eller har dålig kontakt. Under rutinunderhåll och reparationer kan de isolerande kontakterna beläggas med vaselin eller konduktiv pasta för att minska kontaktmotståndet.
(5)Gör ett bra jobb inom säkerhetshantering. Det är strängt förbjudet att använda sekundärlindningen av en strömtransformator i en öppen krets, vilket inte bara lätt kommer att bränna strömtransformatorn utan också hotar den personliga säkerheten för elektrisk personal.